《壯麗70年 時(shí)間都知道》燃情收官 憶70年征程話美好未來(lái)

　　10月22日，由中共中央宣傳部理論局、中共北京市委宣傳部、北京廣播電視臺(tái)聯(lián)合策劃的大型通俗理論電視節(jié)目《壯麗70年 時(shí)間都知道》在北京衛(wèi)視播出《中國(guó)文化何以自信》、《遇見(jiàn)一個(gè)更好的中國(guó)》兩個(gè)篇章，帶領(lǐng)觀眾從文化、社會(huì)兩個(gè)維度共同探訪新中國(guó)成立70周年以來(lái)的恢弘巨變。今日21:20，《壯麗70年 時(shí)間都知道》節(jié)目將繼續(xù)與觀眾相約新中國(guó)成長(zhǎng)歷史長(zhǎng)河，看黨和政府是如何建設(shè)美麗新中國(guó)、走出一條成功的中國(guó)道路。

　　“治沙造林”創(chuàng)沙漠奇跡，綠水青山奏響新時(shí)代之歌

　　生態(tài)環(huán)境與我們每個(gè)人的生存息息相關(guān)，在《美麗中國(guó)在行動(dòng)》篇章，“時(shí)光尋訪人”譚江海將與觀眾一起探索中國(guó)如何走出一條生產(chǎn)發(fā)展、生活富裕、生態(tài)良好的綠色發(fā)展之路。“山高盡禿頭，灘地?zé)o樹(shù)林。黃沙滾滾流，十耕九不收。”這曾是生活在中國(guó)“四大沙地”之一毛烏素沙漠地區(qū)人民的真實(shí)寫(xiě)照。而如今，毛烏素沙漠地區(qū)30%的沙漠覆蓋了植物，80%的沙漠得到了成功治理，這一世界治沙史上的奇跡是如何實(shí)現(xiàn)的呢？

　　在秦嶺上修建一條高鐵有多難？不僅需要擁有逢山開(kāi)路、遇水搭橋的技術(shù)，更需要考慮鐵路建成后對(duì)生態(tài)環(huán)境的影響。作為首條穿越秦嶺的高鐵——西成高鐵，沿途要經(jīng)過(guò)大熊貓、金絲猴、羚牛，朱鹮這些國(guó)家一級(jí)保護(hù)動(dòng)物的棲息地。黨和政府又是如何在保證國(guó)家一級(jí)保護(hù)動(dòng)物安全的基礎(chǔ)上成功修建西成高鐵？

　　走中國(guó)特色社會(huì)主義道路，寫(xiě)中國(guó)民族偉大復(fù)興壯麗史詩(shī)

　　在《壯麗70年 時(shí)間都知道》最后一個(gè)篇章里，“時(shí)光尋訪人”譚江海將去到一座紅色之城——湖南省岳陽(yáng)市，探訪今年已經(jīng)91歲高齡的退役軍人朱再保，從老人的故事中感受中華民族在尋找光明之路——中國(guó)特色社會(huì)主義道路時(shí)經(jīng)歷的種種苦難與艱辛。

　　譚江海在《踏平坎坷成大道》中，還將帶領(lǐng)觀眾“重走”歷史，切實(shí)感受中國(guó)特色社會(huì)主義道路帶來(lái)的發(fā)展與成果，體會(huì)中國(guó)特色社會(huì)主義道路的優(yōu)越性。中國(guó)特色社會(huì)主義優(yōu)越性還體現(xiàn)在我們黨能集中力量辦大事，才能帶領(lǐng)中國(guó)人民創(chuàng)造一個(gè)又一個(gè)奇跡。新中國(guó)從擁有第一個(gè)自己生產(chǎn)的汽車品牌、第一輛載重汽車——解放CA10，到成功制定與完成一個(gè)又一個(gè)“五年規(guī)劃”，成功舉辦北京奧運(yùn)會(huì)、上海世博會(huì)......在黨和政府的領(lǐng)導(dǎo)下，我國(guó)人民堅(jiān)定不移走中國(guó)特色社會(huì)主義發(fā)展道路還收獲了哪些成果？我國(guó)在發(fā)展中國(guó)特色社會(huì)主義道路的同時(shí)，又為其他發(fā)展中國(guó)家以及欠發(fā)達(dá)國(guó)家?guī)チ四男椭?/p>

　　今晚，北京衛(wèi)視將繼續(xù)播出大型通俗理論電視節(jié)目《壯麗70年 時(shí)間都知道》之《美麗中國(guó)在行動(dòng)》《踏平坎坷成大道》最后兩集內(nèi)容，更多精彩，敬請(qǐng)期待！